近日，作為石景山區(qū)服務(wù)保障冬奧的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，總面積約1142公頃的北京冬奧公園正式開園，成為北京首個(gè)冬奧主題公園和市民游客新的打卡地。記者從石景山區(qū)獲悉，目前冬奧公園已接待游客近20萬(wàn)人。

  北京冬奧公園位于石景山區(qū)西部，永定河沿岸，緊鄰北京2022年冬奧組委和首鋼滑雪大跳臺(tái)。公園通過整合蓮石湖公園、永定河休閑森林公園等公園，依托自然山水、歷史文化、工業(yè)遺產(chǎn)等資源，開展生態(tài)修復(fù)和環(huán)境品質(zhì)提升，形成了水綠相生、城景滲透、親民共享、冬奧元素突出的城市濱水開放空間。

冬奧公園景色

  建成后的北京冬奧公園總長(zhǎng)度約14公里，總面積約1142公頃，是奧林匹克森林公園的近兩倍，其中，水面面積326公頃，綠地面積506公頃。北京市石景山區(qū)城市管理委員會(huì)水務(wù)發(fā)展規(guī)劃科科長(zhǎng)馬惠介紹，冬奧公園的建設(shè)過程，同時(shí)也是首鋼園區(qū)以及永定河沿岸這一區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程，園內(nèi)經(jīng)過京石客專（高鐵）、京原鐵路（綠皮車）、豐沙鐵路（貨運(yùn)車）、S1線（磁懸浮）四條鐵路，天然河道、線性鐵路互相交錯(cuò)導(dǎo)致公園內(nèi)原有空間割裂。此次冬奧公園建設(shè)基于城市縫合、城市更新理念，對(duì)永定河沿線整體風(fēng)貌進(jìn)行提升改造，打破鐵路、首鋼園區(qū)等封閉區(qū)域之間的阻隔，融合冬奧、西山永定河、首鋼舊工業(yè)遺址、鐵路等多種元素，打造出京西城市建設(shè)新地標(biāo)。

  長(zhǎng)達(dá)42公里的濱河馬拉松長(zhǎng)跑路線是北京冬奧公園zui受關(guān)注的亮點(diǎn)之一。北京冬奧公園施工方中鐵建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張鍇介紹，這條馬拉松路線是北京市首條全封閉跑馬路線。跑馬路線起始點(diǎn)位于京原路以南跑馬大本營(yíng)，北至高井溝入河口公園，途經(jīng)首鋼滑雪大跳臺(tái)、新首鋼大橋、永定河休閑森林公園、蓮石湖公園等“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”，整個(gè)跑馬路線充分融合“永定河”“西山”“首鋼工業(yè)”“冬奧”元素，構(gòu)建暢通無阻的慢行綠道，提升豐富交通道路質(zhì)量與類型，具備“智慧跑”“濱水跑”“公園跑”“堤上跑”等多功能體現(xiàn)。

冬奧公園馬拉松長(zhǎng)跑路線

  作為以冬奧為主題的公園，北京冬奧公園在設(shè)計(jì)中處處體現(xiàn)了濃厚的冬奧特色。除了可以從各種角度欣賞滑雪大跳臺(tái)，冬奧公園還將布設(shè)完成15件雕塑藝術(shù)品，雕塑共分為四大主題，包括冰雪主題、文化主題、運(yùn)動(dòng)主題、民生主題。為保障雕塑藝術(shù)與冬奧公園較好結(jié)合，雕塑布設(shè)從整體景觀布局、城市更新效果、馬拉松線路等方面考慮，按照“北部節(jié)點(diǎn)，南部集中，動(dòng)線分布”的原則進(jìn)行設(shè)置。這些大師之作將成為展示冬奧文化的zui美名片，使公園成為冬奧文化的藝術(shù)走廊。

  記者了解到，石景山區(qū)完善了冬奧公園周邊交通設(shè)施，在原蓮石湖主景區(qū)南側(cè)設(shè)置車輛出入口，新建南入口停車場(chǎng)約306個(gè)車位，整合原有蓮石湖蓮石路橋下停車場(chǎng)186個(gè)車位，停車位數(shù)量增至492個(gè)。同時(shí)，在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置兩個(gè)車輛入口，一個(gè)車輛出口，車輛在停車場(chǎng)內(nèi)可單向循環(huán)，避免車場(chǎng)內(nèi)擁堵。10月1日起，北京冬奧公園進(jìn)入開園測(cè)試階段。測(cè)試期間，游客需通過“景區(qū)智慧游園”微信小程序進(jìn)行實(shí)名預(yù)約，可免費(fèi)入園游覽，且憑借當(dāng)日“預(yù)約二維碼”可在指定停車場(chǎng)免費(fèi)停車。

冬奧公園內(nèi)的指示路標(biāo)

  據(jù)石景山區(qū)相關(guān)工作人員介紹，目前，冬奧公園跑馬大本營(yíng)區(qū)域、永定河休閑森林公園區(qū)域、蓮石湖區(qū)域已對(duì)外開放，首鋼園區(qū)域單獨(dú)開放。石景山永定河左岸公共空間景觀提升工程日前也已全部完工并對(duì)外開放。